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Wen Wei Po 보고에 따르면, 11월 13일에, 질소 방출을 통제하기 위하여, 네덜란드에 있는 대부분의 고속도로의 최대 매일 속도가 시간 당 130 킬로미터에서 2020년에서 100 킬로미터로 감소될 것이라는 점을 현지 시간, Lutte 네덜란드 국무총리는 알렸습니다. 네덜란드 정부가 EU의 산화 질소 및 암모니아 방출 한계를 수 년 동안 위반하기 때문에, 네덜란드 대법원은 2019년 5월에서 과량 방출을 가진 18,000의 건설사업이 중단되었는, 고속도로와 공항을 포함하여 정도 지배했습니다. , 풍력 발전 지역과 주거 프로... 자세히보기
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최고 5개는 검사되어야 합니다: 1. 차량 번호판은 제대로 설치된다는 것을, 안전 검사 표 및 보험 표는 정확하게 둔다는 것을, 모는 허용, 도로에 의한 수송 허용 및 높게 유독한 화학 도로에 의한 수송 통행은 완전하고 유효하다는 것을. 2. 차량과 같은 안전 표시는 빛을 서명한다는 것을 signage는, 사려깊은 표시, 측 감시, 소화기 서명합니다, 인공위성 포지셔닝 장치가 일반적으로 작동된다는 것을 등은 양호합니다, 그리고. 3. 차량 제동 점화, 조타, 등과 같은 안전 시스템은 운영 요건을 만족시키고, 타이어 명세는 제대로 ... 자세히보기
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두 배 11는 전자 상거래의 향연이고, 또한 근수 공업의 궁극적인 시험입니다. 두 배 11는 이미 제 11 년을 도달하고, 급행 근수는 10억개 소포 표에 들어갔습니다. 창고 폭발의 위험이 매우 더 작더라도, 납품에 있는 지연 및 없는 부속의 손실은 일정합니다; 폭풍의 반환은 근수의 뿐만 아니라 반전입니다; 끝 배달 업무는 호별 안전의 안전에 관하여 고민하고 있습니다; 관리 서명 분쟁은 계속합니다. , 기업의 비용에 의하여 증가된 총수익금 밀어닥친, 현재 두 배 11 급행 양 오름세 값의 동향 규범은 되고, 그러나 서비스할 가격 ... 자세히보기
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돌아가서, 푸조 Citroen는 (PSA로 이하 불려) 분류합니다 (이하 FCA로 불리는) 법령 크라이스라 그룹은 마지막으로 함께 왔습니다. 10월 31일에, PSA 감독원 그리고 FCA 이사회는 둘 다 50:50 합작 투자를 설치하고 그들의 기업의 가득 차있는 합병을 달성하는 것을 노력하는 것을 동의했습니다. 합병의 한 부분으로, FCA는 50억유로의 특별한 배당금을 지불하고, PSA는 자동차 부속 공급자 Faurecia에 있는 몫을 판매할 것입니다. 2명 그룹의 합병 계획의 승인으로, 8.7 백만개 단위의 연간 판매 양으로 새... 자세히보기
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제너럴 모터스는 지금 막 50 년에 있는 그것의 가장 큰 타격을 끝냈습니다. 미국 자동차 노동자 조합 UAW는 그것이 제너럴 모터스를 가진 4년 새로운 노동 계약을 위해 투표하고 타격을 끝냈다는 것을 알렸습니다. 미국 노동부는 타격이 GM가 이상의 $2십억을 잃는 원인이 되었었다는 것을 밝혔습니다. 회사가 다음 5 년에 있는 연료 차량 보다는 전기 차량에 더 많은 것을 투자할 것으로 예상한다고 Timg 제너럴 모터스 CEO 메리 Barra는 말했습니다. Barra는 분석가의 질문에 GM 가득액 회의 전화에 응답할 때 말을 만들었습... 자세히보기
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현재에는, 인터넷은 생활의 모든 양상으로 관통했습니다. 차를 위한 사람들의 필요조건은 뿐만 아니라, 또한 수송 교통 수단 입니다. 그들은 수송의 항법, 소비, 오락, 상호 작용 및 다른 양상의 필요를 나르고 있습니다. 다른 “똑똑한 센터.” , 국가의 6의 실시는 환경문제로 결합해, 상업용 차량 혁신, 국가 6의 에너지 3 중요한 혁신을 직면합니다. 이 3개의 중요한 문제에도 불구하고, 상업용 차량 공업에서 최신 기술 그리고 제품의 지금 국가는 무엇입니까? 2019년11월 1-4일에, 우한 국제적인 상업용 차량 쇼는 중국에 있는 ... 자세히보기
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급행 납품 공업의 상승으로, 수송 공업은 급속하게 발전하고 있습니다, 그리고 점점 사람들은 수송에서 관여시키고 싶습니다. 그러나, 그것은 아직 시작되지 않으며 출발선에 찔렸습니다. 왜? 그것은 차가 잘 선택되지 않기 때문입니다. 수송 공업에서, 차와 운전사가 똑같이 중요하다 주의하십시오. 수송 차량은 또한 많은 유형으로 분할됩니다. 수송 차량이 선정되지 않는 경우에, 기본적으로 이 기업과의 아무 연결도 없습니다. 시장에 일반적인 정상은 오늘 주로 밴, 평지, 궤 및 천막입니다. 그리고 그들에는 그들의 자신의 이점 및 불리가 있습니... 자세히보기
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14에서에 차량은 10월 제 19, 후베이 성 Huilong 공정한 제 126 구획에서 결합해, 이점 제품을 보여주-- 4*2 소형 덤프 트럭, 신제품 -- convoyer 벨트 트레일러. 우리는 구획에 정정 당당히 오기 위하여 흥분하곱니다 신경 입니다. 박람회는 저희가 새로운 고객을 만나고, 우리의 국제 시장을 확장하고, 우리의 동료와 나타나고, 우리 영향 및 상표 효력을 국내외에서 확장하는 것을 허용할 것입니다. 무역 박람회는 동일한 무역에서 배우는 세계에서 친구와 말해 사람들과, 그것 의미심장합니다 포장됩니다. 후베이 성 ... 자세히보기
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차 사이에서 모는 것은 매일 몰기 보다는 더 어렵, 야간 빛은 한정됩니다, 이렇게 운전사에 중대한 방해를 일으키는 원인이 되고 위험한 요인을 일으키는 원인이 될 일련의 문제가 있을 것입니다. 밤에 몰기의 안전을 강화하기 위하여는, i는 밤에 몰기를 위한 약간 경고를 집계했습니다. 나는 모두가 도로에 안전하게 몰 수 있다는 것을 희망합니다. 빛을 정확하게 이용하십시오. 차 점화는 밤에 몰기를 위한 가장 중요한 보증입니다, 그러나 많은 사람들은 수시로 또는 그것을 제대로 사용하지 않기 위하여 묵살합니다. 첫째로, 도로에 나가고 빛을 ... 자세히보기
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갱도는 안쪽으로 빛으로 실제로 갱도의 닫히는 환경, 이렇게 대부분 안전한 몰기 지키기 위하여 갖춰질 것입니다 입니다. 그러나 아래로 그런 환경에서 몰기를 위한 경고는 무엇입니까? 1. 갱도에 들어가기 후에 헤드라이트를 여십시오. 갱도에 들어갈 경우, 차량의 헤드라이트 때 맞추어 갱도에 있는 빛이 켜져야 하더라도 있더라도. 동시에, 모든 운전사는 하이빔을 열기 위하여 갱도에서 모는 것이 엄격히 금지되고, 이것이 아주 위험하다는 것을은 사실 주의할 필요가 있습니다. 갱도에 있는 헤드라이트를 켜는 것은 첫째로 운전사에게 더 나은 전망 ... 자세히보기
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