제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 가득 차있는 양 (m3): | 46000L | 내가 빔: | 탄소 강판 |
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| 탱크 모양: | 타원 | 착륙 장치: | 2단 변속 |
| 임금 핀: | JOST 상표 | 맨홀 기준: | API |
| 하이 라이트: | fuel truck trailer,petroleum tank trailer |
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46000L 알루미늄 연료 탱크 트레일러
묘사:
• 주요 응용 프로그램
기름 수송은 항상 도로에 의한 수송에 있는 중요한 장소를 점유합니다. 점점 주유소는 최근에 나타납니다. 연료 탱크 트레일러는 기름의 다른 지역간 선 운반을 달성할 수 있습니다.
이점:
• 연료효율이 좋은 탱크
알루미늄 차량의 총중량은 트레일러의 공허 중량에서 연료 소모량의 30%~40%. 60%에 옵니다 줄 수 있습니다. 자동 몸 질량의 100kg 감소는 연료 사용의 0.4L-0.8L 공저를 가능하게 할 수 있습니다.
• 갱신할 수 있는 트레일러
알루미늄 합금이 방식 물자이기 때문에, 작은 조각 탱크에 손상은 더 적은입니다. 탱크의 85%는 갱신할 수 있습니다. 탱크의 생활의 연장은 직접적인 관심사입니다.
명세:
| 주요 모수 | |
| 전반적인 차원 | 12100×2550×3800 (mm) |
| 총계질량 | 40000 (Kg) |
| 제한 무게 | 7000 (Kg) |
| 정격 부하 | 33000 (Kg) |
| 다섯번째 바퀴 짐 | 16000 (Kg) |
| 탱크 몸 | |
| 모양 | 타원 |
| 총 양 (m3) | 46000L |
| 유조선 몸 물자 | 6mm 알루미늄 합금 |
| 종판 | 7mm 알루미늄 합금 |
| 맨홀 뚜껑 |
알루미늄 합금 API 맨홀 뚜껑; Φ500mm; 2개의 브리더 벨브를 가진 2 세트 |
| 밑바닥 벨브 | 압축 공기를 넣은 벨브의 2 세트 |
| 격실 | 2 |
| 배출 밸브 | 2 세트 Φ100mm |
| 배출관 | 4" 고무 호스, 2pcs, 긴 6m |
| 수증기 모으는 체계 | 표준 |
| 반대로 과잉 장치 | 표준 |
| 포좌 | |
| 주요 광속 |
특별한 디자인 탄소 강철 I 광속; 유조선 몸과 놀이쇠와 견과에 의해 연결하는; 분리되는 수송을 위한 유조선에서 이동할 수 있는 |
| 접근/출발 각 | -/16 (°) |
| 차축 | BPW 13 톤 x3; -/24000 |
| 착륙 장치 | , 수동 운영 2단 변속 JOST 상표 |
| 임금 Pin | JOST 상표 2"놀이쇠 에서 |
| 중단 | 비 liftable 공기 중단 |
| 제동 장치 |
6 릴레이 벨브 다시 WABCO; T30/30+T30 봄 브레이크 약실; 40L 공기 탱크 |
| 후방 궤도 | 1860/1860/1860,1840/1840/1840,1820/1820/1820 |
| 타이어 | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR의 12 조각 |
| 그리기 |
녹을 청소하는 모래 폭파; 방식제 전성기의 1개의 외투; 마지막 페인트의 2개의 외투 |
| 부속품 | 연장통 |
| 화랑 | |
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