제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 포좌 시리즈: | SITRAK C7H | 실린더 기술: | 인라인으로 6개의 실린더 |
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| 엔진 냉각: | 수냉식 | Pin 공급자: | JOST 킹핀 |
| 모터 부호: | MC07 | 바퀴 설정: | 8x4 |
| 하이 라이트: | oil tanker truck,mobile fuel truck |
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SITRAK 알루미늄 연료 탱크 트럭
묘사:
• 주요 응용 프로그램
유조선은 보통 쉽게 가연물과 폭발성 인 위험한 화학물질을 적재합니다. 오일 매장량의 급속한 발달으로, 연료 탱크 트럭은 다예 다제를 위해 넓게 받아들여집니다.
이점:
• 차축 배치
공기 중단은 모는 차축 및 정면 차축에 설치됩니다. 포좌의 고도는 에어백에 의해 조정될 수 있습니다. V 모양 막대는 뒤 축에서 차축의 동의를 감소시키고 안정성을 개량하기 위하여 적용됩니다. 정면 및 뒤 축은 둘 다 295/80R22.5 타이어로 갖춰집니다. 알루미늄 변죽은 양자택일으로 유효합니다 무게를 줄이고 열 침몰 기능을 강화하게.
• 자동 전송
자체 개발하는 AMT는 모는 피로를 점감하고 클러치 페달을 대체할 수 있습니다. 따라서, 속도는 발 없이 통제될 수 있습니다.
• 다기능 핸들
멀티미디어 시스템은 핸들에 손으로 운영할 수 있습니다. 더욱, 각 및 고도는 규칙에 의하여 조정가능합니다.
명세:
| 중요한 모수 | |
| 총계질량 (Kg) | 32000 |
| 정격 부하 | 20500, 20565 (Kg) |
| 차원 | 11870x2500x3450,3650,3800 (mm) |
| 제한 무게 | 11305 (Kg) |
| 접근/출발 각 | 16/11 (°) |
| 운영하는 장치 | |
| 차축 상표/짐 | BPW/FUWA; 6500/7000/18500 |
| 착륙 장치 | JOST |
| 킹핀 | JOST |
| 아BS 제조자 | WABCO |
| 타이어 유형/총계 | 295/80R22.5, 12R22.5, 11.00R20 x 12pcs |
| 축거 | 1800+4575+1400, 1800+4600+1350 (mm) |
| 정면 보행 | 1998/1998, 2015/2015 |
| 후방 보행 | 1830/1830 |
| 포좌 | |
| 포좌 상표 | SITRAK C7H |
| 엔진 유형 |
물 냉각하는; 인라인으로 터보로 충전된 6개의 실린더 및 냉각되는 간; 고압 일반적인 가로장 디젤 엔진 |
| 엔진 모형 | MC07.31-50/MC07.34-50/MC07.35-50 |
| 엔진 힘 (Kw) | 228/248/254 |
| 진지변환 (ml) | 6870 |
| 바퀴 설정 | 8X4 |
| 최대. 속도 (KM/h) | 80 |
| 겹판 스프링 | 3/3/-/- |
| 정면/후방 중단 | 1430/2665, 1430/2690 (mm) |
| 기름 착용 | 42.5, 42.7, 42.8 |
| 탱크 부속 | |
| 선적 근원 | 휘발유 |
| 탱크 수용량 (m3) | 25.9 |
| 조밀도 | 730kg/m3 |
| 물자 유형 | 알루미늄 합금 |
| 격실 | 2 |
| 다른 사람 | 석유 가스 회복 |
| 알루미늄 합금 성분 (AL5083) | |
| 맨홀 뚜껑 | 유럽 기준을 가진 덮개 |
| 배출 밸브 | 긴급 셧다운 벨브/공 벨브 |
| 윤곽 | |
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담당자: Jenny
전화 번호: 0086-15927477711
