찬 가을 비는, 가을 날씨 천천히 감기를 돌고 있습니다. 그것은 찬 겨울에서 안내하는 것을 대략 입니다. 연장자의 큰 부분은 겨울에 도착하고, 오래된 문제의 많은 년은 사람들을 비참할 것이 시키는 몸에 천천히 얻을 것입니다. 많은 차량은 인간 같이 또한 이고, 몇몇 결함은 겨울에 나올 것입니다. 현재에는, 운전사의 모는 피로를 감소시키기 위하여, 차량의 많은 것은 가스 정상 기름 밀어주는 방법을 사용합니다. 모는 차량에 있는 무거운 클러치의 경우에, 뒤에 오는 양상은 일반적으로 고려됩니다.

    공기의 압력 첫번째로 검사. 정상적인 상황에서, 6개 또는 공기의 압력 더의 클러치 페달 일반적으로 일할 수 있습니다. 계기판에 전시가 정상적인 경우에, 클러치 실린더의 공기의 압력은 낮, 차량에 4가지 방법 반환 공기판, 및 차량에 모든 단 하나 압력 규칙의 공기 양을 검사합니다. 둘째로, 공기 배급 벨브의 공기관 연결 공기 누설을 검사. 공기 배급 벨브 안쪽에 작은 여과기가 있습니다. 입구 공기는 장시간에 기인한 방해 매끄러운 때문이 정비, 클러치 승압기 펌프는 보조 효력을 얻을 수 없습니다, 그래서 클러치는 무겁습니다. 상기 2개 점에 아무 문제도 없는 경우에, 셋째로 직접 클러치 실린더의 실패를 고려하십시오. 상기 2개 점을 제외하고 정상적입니다, 클러치 압력판 및 클러치 판이 오랫동안 착용한다는 것을 클러치 실린더에는 아무 문제도, 직접 고려합니다 없습니다, 클로 안쪽에 먼지는 클로가 클러치를 무거운 시키게 너무 단단하다 그래야, 너무 많이이고. 네 번째, 포크 투관 및 포크가 심각하게 착용되는지 검사. 별거 방위는 오랫동안 착용한다는 것을 느슨한 품는 클러치 방출 또는 무거운 클러치의 결과로 고르지못할, 힘을 일으키는 원인이 됩니다.

    클러치 페달 고도를 해결하는 이렇게 방법? 많은 운전사는 때때로 높이 정상적인 몰기, 도중 클러치 페달이 이다 상황 가는곳마다를 경험하고, 때때로 갑자기 낮게 됩니다. 당신의 클러치는 기름에서 결여되고 있는 초검. 다음 주된 펌프 이하 펌프의 문제를 검사하십시오. 주된 펌프가 조정 레버로 갖춰지는 경우에, 나사는 직접 조정될 수 있습니다. 그것이 짧은 경우에, 단축되거나 단축될 것입니다. 그에 반하여, 신장은 증가하기 위한 것입니다. 클러치 페달은 위에 족답하기 쉬운 경우에, 클러치는 분리되면 안됩니다. 다음 당신은 클러치 기름의 부족을 고려해야 합니까? 당신이 그것을 필요로 하지 않는 경우에, 당신은 압력을 구호하기 위하여 클러치를 모형 원통이라고 생각할 수 있습니다. 모형 원통이 클러치 압력을 주기, 클러치 실린더를 조정하기 때문에, 신장은 증가되고, 쇼트닝은 더 낮습니다. 클러치는 기름의 간결이다는 것을 말하는 경우에, 클러치 실린더의 손상을 고려하는 것이 필요합니다. 지금 기본적으로 조정 이 면제되 클러치입니다. 클러치가 미끄러지고 장치가 가지 않는 경우에, 클러치 판의 문제는 직접 고려될 수 있습니다.