돌아가서, 푸조 Citroen는 (PSA로 이하 불려) 분류합니다 (이하 FCA로 불리는) 법령 크라이스라 그룹은 마지막으로 함께 왔습니다. 

    10월 31일에, PSA 감독원 그리고 FCA 이사회는 둘 다 50:50 합작 투자를 설치하고 그들의 기업의 가득 차있는 합병을 달성하는 것을 노력하는 것을 동의했습니다. 합병의 한 부분으로, FCA는 50억유로의 특별한 배당금을 지불하고, PSA는 자동차 부속 공급자 Faurecia에 있는 몫을 판매할 것입니다. 2명 그룹의 합병 계획의 승인으로, 8.7 백만개 단위의 연간 판매 양으로 새로운 회사는 또한 태어나고, 새로운 회사는 폭스바겐, 도요타와 르노 닛산 후에 세계의 네 번째로 큰 자동차 회사가 될 것입니다. FCA 관리는 합병 후에, 2명 그룹이 호화스러운 차, 주류 승용차, SUVs, 트럭 및 가벼운 상업용 차량의 상표 이점에서 결합될 것이라고 말했습니다. 설립 시작되는 시점에, 결합한 새로운 회사는 북아메리카와 라틴 아메리카 시장에 있는 FCA의 힘의 덕택으로 시장에 있는 가장 높은 이윤폭을 및 유럽 시장에 있는 PSA의 힘 달성할 수 있을 것입니다. 2명 그룹 사이 공동 작용이 대략 37억유로이다는 것을 새로운 회사의 자동 플랫폼에 있는 대규모 투자를 위한 능률적인 자원 배분에서, 주로, 전원 시스템 및 기술 및 합병 후에 더 강한 구매력 견적됩니다.