제동 장치를 유지하는 방법

브레이크는 아주 중요하고 아주 비난받기 쉬운 자동 부속이고 말할 수 있습니다. 일단 브레이크가 실패하면, 심각한 교통 사고는 일어날지도 모릅니다. 나는 많은 사람들이 제동의 중요성을 인식하고 있다고, 그 후에 브레이크를 유지하는 방법 믿습니까?

1. 주행거리에 따라 브레이크 패드를 바꾸십시오

차의 제동 효력은 브레이크 패드에 의해 궁극적으로 결정됩니다, 그래서 브레이크 패드를 양호한 유지하는 것은 최대량 제동 장치의 직접적인 정비 방법입니다. 어느 정도까지 착용할 때 브레이크 패드와 브레이크 원판 (드럼)는 활동적인 생활을 보내고 대체되어야 합니다. 일반적인 도시에게 몰기에 있는 정상적인 사용은, 그들의 수명 대략 50,000 킬로미터, 브레이크 패드의 수명입니다 대략 30,000 킬로미터입니다. 그러나 특정한 상황은 또한 소유자의 가동에, 가급적이면 매 10,000 킬로미터 검사합니다 달려 있습니다.

브레이크 기름의 2.Regular 보충

브레이크 기름은 브레이크 패드외에 제동 장치에 중대한 영향이 있는 기름에는의 종류입니다. 정비의 요점은 특히, 악화하지 않다는 것을 물 침투를 방지할 것을 보증하기 위한 것입니다. 브레이크 기름은 매 50,000 킬로미터를 위해 한 번 대체되어야 합니다. 당신이 젖은 지역에서 오랫동안 모는 경우에, 기름 교체 주기는 적합하게 단축되어야 합니다.

3.Attention는 새로운 차를 제동 장치의달리에서 지불되어야 합니다

새로운 차에는 그것의 이른 사용에 있는 기간달리에서 a가 있고, 불가결 부분은 제동 장치의달리에서 입니다. 새로운 차의 첫번째 1000 킬로미터의달리에서 중요합니다, 또한 제동 장치 필요 길내기 운전입니다. 비상사태 제동이 있지 않는 것이 낫습니다. 매끄럽게 안으로 달리기 위하여는, 클러치는 브레이크에 족답하기 전에 내려져야 합니다, 그러나 이것은 특별한 시간에 있는서만 임시 측정입니다. 1000 킬로미터 후에, 클러치의 생활을 머리말을 붙이기 위하여, 첫째로 제동하고 그 후에” 꼭잡는 것이 아직도 필요합니다 “.

제동하는 4.When는, 차의 탈선 즉각 조정되어야 합니다.

제동할 때, 차는 앞바퀴 브레이크의 비동시성에 기인하는 왼쪽이나 오른쪽에 명백하게 일탈합니다. , 특히 고속으로 몰 때, 그것을 움켜잡는 좌 (맞은) 브레이크 때문에 사고를 일으키는 원인이 되는 것은 아주 쉽습니다 즉각 수선소에 브레이크를 조정하기 위하여 가는 것이 필요합니다.