높은 재 유지 비율의 문제 및 분말 유조선의 긴 재 청소 시간을 해결하는 방법

물자 수송 차량, 분말 유조선을 짧게 강화하십시오. 그것은 자동차 섀시, 대량 탱크, 가스관 체계, 자동적인 내리는 장치로, 등 이루어져 있습니다. 그것은 주로 입자 직경을 가진 건조한 물자를 보다 적거나 같은 광석 분말의 시멘트 석회 분말 및 알칼리와 같은 0.1mm 수송합니다. 그리고 분말 유조선은 시멘트 식물과 건축 용지에서 주로 이용됩니다. 그것의 가장 중대한 이점은 많은 포장 재료 및 취급 비용을 저장할 수 있다 이고, 효과적으로 수송 비용을 삭감합니다.

분말 유조선의 흔히 있는 문제는 높은 재 유지 비율 및 긴 재 청소 시간입니다. 우리의 국가에서는, 대량 물자 트럭의 재 유지 비율을 위한 필요조건은 0.3%입니다. 수송의 수가 증가하는 만큼 수송 동안에, 날씨가 흐리 비가 오고는 공기 습도 높은 경우에, 수송의 매체는 쉽게 습기차 탱크의 벽에 고착할 것입니다, 또는 매체 자체는 그것에 너무 점성, 점점 물자 고착할 것입니다 입니다. 탱크 몸의 유효 부피는 감소되고 재 유지 비율은 너무 높습니다. 큰 입자를 가진 매체를 위해, 외부 고압 공기 그것을 유동성으로 하기 위하여 근원을 빌리는 것이 필요합니다. 그리고 재 청소의 시간 및 재 보유의 비율은 다른 물자의 그들 보다는 명백하게 더 높습니다.

해결책: 분말 유조선은 특별한 물 공기 분리기 장비되어야 합니다. 매체의 점성 자체가 높 때 이와 같이, 비가 오는 날씨에서 또는, 탱크에 있는 공기 습도는 이렇게 높지 않고, 분말 입자는 관의 벽에 너무 많이 고착되지 않을 것입니다.